Версия для печатиСпортивная медицина » Специалистам » Новости » Новости спортивной науки » Только один из 5 клиентов велопроката носит шлем

Только один из 5 клиентов велопроката носит шлем


Увеличение национальных программ по велопрокату способствует меньшему загрязнению воздуха и оздоровлению нации, предлагая двойную выгоду для окружающей среды и здоровья городских жителей, но, по мнению исследователей в Израильском Медицинском центре Бет (Beth Israel Deaconess Medical Center), более 80 процентов велосипедов, арендующих велосипеды, подвергают себя значительному риску для здоровья, забывая о необходимости носить шлем.

«Травмы головы составляют около трети всех велосипедных травм и около 45% смертей при езде на велосипеде, и это, безусловно, довольно шокирующие цифры», - говорит ведущий автор и врач неотложной медицинской помощи доктор медицинских наук Кристофер Фишер.

Результаты исследования опубликованы 27 апреля в интернет-издании журнала the Annals of Emergency Medicine.

Программы велопрокатов , предлагающие арендовать велосипеды в пунктах, расположенных в столичном регионе, стали популярны в европейских городах таких, как Париж и Барселона. Сейчас в США насчитывается 15 действующих программ велопроката и еще 30 находятся в стадии разработки.

В исследовании была изучена программа велопроката Capital Bike, стартовавшая в Вашингтоне, округ Колумбия, в сентябре 2010 года и Бостонская программа велопроката Hubway, которая началась в июле 2011 года с 61 пунктов выдачи, предлагающих в аренду 600 велосипедов.

Фишер и его команда пригласили к участию обученных наблюдателей для сбора данных относительно использования шлемов среди взрослых велосипедистов в Бостоне и Вашингтоне в течение 43 периодов наблюдения, в общей сложности составивших более 50 часов. Велодорожки были расположены возле киосков велопроката, но в исследовании регистрировались данные по всем велосипедистам, независимо от того, брали ли они велосипеды в прокат или имели собственный велотранспорт, что в целом составило более 3000 велосипедистов.

«Мы были удивлены, обнаружив, что из всех велосипедистов, более половины катались без шлема», - говорит Фишер. «Более того четыре из пяти велосипедистов, воспользовавшихся услугами велопроката, катались без защиты для головы».

Исследования показывают, что «использование шлема способствует снижению уровня черепно-мозговых травм и смертности среди велосипедистов всех возрастов на 65-88%», пишут авторы.

Хотя в Бостоне и Вашингтоне поощряется использование шлемов, и программы постоянного велопроката и специализированные веб-сайты сообщают о том, где можно их приобрести, использование шлема не является обязательным требованием для аренды велосипеда.

«Программы велопроката предлагают множество преимуществ для здоровья велосипедистов и городов, но также важно помнить о безопасности вовремя езды на велосипеде», - говорит Фишер. «Мы знаем, что ношение шлема значительно снижает риск травмы головы, и считаем, что они должны быть доступны в пунктах велопрокатов на постоянной основе».

Ключевые слова: велоспорт, профилактика, травма головы, экипировка

22 Май 2012 г.

Источник


  • Fischer CM, Sanchez CE, Pittman M, Milzman D, Volz KA, Huang H, Gautam S, Sanchez LD. Prevalence of bicycle helmet use by users of public bikeshare programs. Ann Emerg Med. 2012, Apr 27 [Epub ahead of print].




Реклама на сайте









Rambler's Top100

Кодекс этики врачей Рунета